在经历了前八个月的艰难销售后，车市迎来了“金九银十”的行情，在竞争激烈的中级车市场，各品牌新车纷纷扎堆上市盼“秋收”。

新车上市 搅热中级车市场

8月19日，上海大众全新朗逸正式上市销售。3天之后，北京现代也推出了高端A级车朗动。这两款作为今年A+级车市场的重磅产品，继新速腾、新轩逸、新福克斯之后，将再度搅热中级车市场。

新朗逸是继新速腾之后，大众今年在中国投放的第二款中级车，这意味着，大众在中国市场的中级车布局初步调整到位。随着年底一汽大众宝来的上市，以及老而弥坚的斯柯达明锐，大众依靠着富有层次的产品矩形固守着中级车市场原有的份额。

上海大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在朗逸上市时表示，新朗逸不仅要主攻A+市场，还将切入B-市场，上海大众认为客户对级别的判定已不再是原来传统的尺寸、后备厢大小，而是更多的是以驾驶操控感、用车的方便性等来判断。在这方面，新朗逸的配置很高端，比如坡道辅助系统、ESP系统、无钥匙启动等。

北京现代朗动同属重磅中级车型，它延续了现代流体设计的造型，在新上市的几款合资中级车中，外形相当抢眼。

据了解，在上海大众推出新朗逸，以及北京现代推出朗动之前，一汽大众、东风日产、长安福特等主流品牌已经推出A级车的换代产品，并主要瞄准了A+级市场。

今年3月份，一汽大众率先将新速腾推出市场，之后长安福特迅速推出新福克斯，主打“直喷发动机+双离合变速器”动力总成，7月份，东风日产也推出新轩逸，并采取两代同台的销售模式，其中新轩逸主要争夺A+细分市场，直接与大众速腾等对手展开竞争。

从这些车型的特点来看，车企在各方面不断往B级车方向靠拢。业内人士指出，随着这些产品的陆续投放，大部分主流车企在A级车市场的布局已经初步调整到位，这也将开启一段全新的争夺时期。

库存高企 看淡“金九银十”

今年车价一直处在低位，与去年同期相比，车价迄今为止并未抬头。目前，除了新上市的几款中级车型，市场上其他中级车都有较大优惠。不止一家车商谈到，库存压力很大。记者在花园北路中原汽贸中心、郑汴路汽车城等市场了解到，目前多数4S店的门外空置区域停满了库存车辆，部分4S店单一门店库存量过百辆。

有业内人士预测，在高库存的状态下，即将到来的9月、10月等传统销售旺季，车价总体仍将维持低位。年内如将出现车价整体调头向上，时间也应该推迟至年底。

对今年的后市展望，经销商将眼光重点放在“金九银十”，但并非“金九银十”就能成就今年亮点，部分业内人士对后市的展望较为谨慎。还有经销商认为，目前汽车厂家的产能扩张与终端需求的疲软已形成矛盾，“金九银十”在缺乏实质利好的情况下，并不能带动整个终端市场回归上升通道。